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ゆきんこ

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商品説明

ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。旧車　ステアリング。現在の納期　1年半〜2年となっています。ナルディクラシック 36パイシルバースポーク FET刻印ステアリング。HKSタイプ　ステアリングホイール 350mmディープコーン。※海外製のコピー品にご注意ください。kenkenさん専用。プリウス 30 純正　ショック　スプリング　サス　フロント　リア　セット　後期。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。s14s15ターボ用リア5穴ハブ。6267 正規品 NARDI classic ナルディクラシック 36.5Φ。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。ナルディ　ステアリング　33φ。O.B.A. ステアリングホイールイタリア製…メッキはゴールド。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。じょがー出品。Personal パーソナルステアリングハンドル 350mm イタリア製。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。クラシックミニモトリタオリジナルステアリングボス 3点セット。OBA ステアリング 32.5。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。ジャニス　ステアリング　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。MOMO　リーガル　ステアリング。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。momo ステアリング　本体のみ　345mm。momo ステアリングホイール momo 当時物。