BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド
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商品説明
BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールドR56 後期 N18エンジンから取り外しました。新品で32,450円の商品となります。使用に伴う小傷はありますが歪みなど大きな変形はありません。クーパーは熱害でボンネットの変形などがあるため対策をおすすめします。■設定車種◇R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61◇クーパーＳ◇JCW◇GP■素材◇チタン■特徴◇NMエンジニアリングターボヒートシールドは、ターボタービンから発せられる熱からインテークエアに及ぼす熱の影響やボンネットのペイント褪せから効果的に保護します。◇チタンプレート製でブラッシング加工が施された仕上がりになっておりますので、エンジンルーム内のドレスアップも高く高級感を演出します。◇ボルトオンで装着可能です。※R56系後期・R60に装着の際は、ヘッドカバーの取外し、またはヘッドカバーの加工が必要です。。6267 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。ナルディ ステアリング 33φ。O.B.A. ステアリングホイール イタリア製…メッキはゴールド。じょがー出品。Personal パーソナル ステアリング ハンドル 350mm イタリア製。クラシックミニ モトリタオリジナルステアリングボス 3点セット。OBA ステアリング 32.5。ジャニス ステアリング ビレットホーンボタン付き ホワイト ウィングレビュー
商品の評価：
4.4点(4407件)
- milubohappy
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- peace wave24
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- 黒煮２０１２
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- かたつむり27
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- kirakira750876
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- rash10
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- かなやん0315
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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