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JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。s14s15ターボ用リア5穴ハブ。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。6267 正規品 NARDI classic ナルディクラシック 36.5Φ。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。ナルディ　ステアリング　33φ。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。O.B.A. ステアリングホイールイタリア製…メッキはゴールド。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。じょがー出品。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。Personal パーソナルステアリングハンドル 350mm イタリア製。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。クラシックミニモトリタオリジナルステアリングボス 3点セット。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。OBA ステアリング 32.5。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。ジャニス　ステアリング　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。MOMO　リーガル　ステアリング。オイルはいれておりません。momo ステアリング　本体のみ　345mm。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。momo ステアリングホイール momo 当時物。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。【超レア】momo ステアリングホイール TYPD32。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。momo ステアリングハンドル 3本スポーク黒。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します