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BMW MINI 純正インジェクター4本　B47エンジン

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商品説明

BMW MINI の純正インジェクター4本セットです。交換理由は以前エンジン不調になった際にインジェクターが怪しいってなり交換しましたが治らず結局エンジンタイミングのズレ？だった為インジェクターは予備として取っておいたものです。中古の割には綺麗だと思います。メカニックさんに聞いたところBMWでもMINIでもB47エンジンであれば基本は共通だそうです。交換した時は4本で確か約30万ぐらいだったと思います。いずれ壊れるところなので予備として取っておくことをオススメします。。プリウス 30 純正　ショック　スプリング　サス　フロント　リア　セット　後期。走行距離4万7000キロのF54のミニに付いていたものです。s14s15ターボ用リア5穴ハブ。6267 正規品 NARDI classic ナルディクラシック 36.5Φ。4万7000キロ使った中古ですのでご理解ある方のみご購入お願いします。ナルディ　ステアリング　33φ。O.B.A. ステアリングホイールイタリア製…メッキはゴールド。表面に塗ってあるものは錆止め用のグリスらしいです。じょがー出品。Personal パーソナルステアリングハンドル 350mm イタリア製。年式で違う部品になることもあるので購入する際はご自身で調べてから購入をオススメします。クラシックミニモトリタオリジナルステアリングボス 3点セット。OBA ステアリング 32.5。車両を手放した為格安にて出品します。ジャニス　ステアリング　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。MOMO　リーガル　ステアリング。ご検討よろしくお願いします。momo ステアリング　本体のみ　345mm

レビュー

商品の評価：

5.0点(4405件)

2026-03-16

みか5434: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2026-01-08

みんあん225: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-03-14