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F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？

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商品説明

F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。。美品 italvolanti IMOLA イタルボランテイモラ φ35 極上品。NARDI トリノステアリングハンドル（ボスおまけ）。バンザイレーシング B.R.E オリジナルコンペハンドル33Φ。NRG クイックリリース薄型ステアリング SRK-400BK？カーボン柄。T*ん様 J-LINE ZVW30 プリウスアクスル。Nardi ND ステアリングホイールウッド。旧車　ステアリング。ナルディクラシック 36パイシルバースポーク FET刻印ステアリング。HKSタイプ　ステアリングホイール 350mmディープコーン。kenkenさん専用。プリウス 30 純正　ショック　スプリング　サス　フロント　リア　セット　後期。s14s15ターボ用リア5穴ハブ。6267 正規品 NARDI classic ナルディクラシック 36.5Φ