T*i様 土日限定オークション カワサキ w1s w1sa w3 タンク メッキ
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商品説明
w1sのメッキタンクになります。塗装を剥がした物ではなく純正タンクにメッキ仕上げとなっています。多少の磨きキズ等ご了承下さい。タンク脇のニーグリップパッドはカワサキ純正新品に交換してあります。Kawasaki カワサキ ゼファー750 外装セット ツヤ黒 ※錆び取り剤付き。使っていた物になりますが、中は若干錆あります。スズキ純正、GT750初期、B1、フェールコック。avanti R&D ガソリンタンク ハーレー ナックル パン ショベル。メッキ状態は良好、裏側も綺麗だと思います。tzr250 3ma ブルーポイント 負圧コックキャンセルプレート 未使用品。KAWASAKI ゼファー400 Z2仕様 外装セット 火の玉。中古品になりますので理解ある方お願い致します。YAMAHA SR400 ガソリンタンク。ヤマハXS用(多分)タンク。レビュー
商品の評価：
4.4点(4397件)
- はるか１０４０
- 純正品なので、安心して使用できます。調子良くなりました。
- リヲガ
- 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。
- ☆ぽんカン☆
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- ma091914
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- myummk
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- バニCHOC
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- owlowlowl
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- マメみそ
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- 真里ちゃんず
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ゆうた2006
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- *みちょ*
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- 購入者4770
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました！
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