SR400 純正 初期型 タンク
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商品説明
初期型 純正タンク 紺色傷あり、大きな凹みなし。タンク内錆なし。※ 中古という事で神経質な方の購入はお控えください。 写真の追加など対応します！確認のコメントなしで購入された方のクレームは受け付けません。SR400SR500初期型ナローナロータンク スリムタンク12リットルタンクキャップ絶版用品の種類···タンク対応車種メーカー···ヤマハメーカー···ヤマハ。Yamaha YB125SP タンク ブラック ゴールド 燃料コック、センサー付。錆取りをして内側コーティング済み。ハーレー純正 タンクエンブレム 流れロゴ 希少 2000s。HONDAイエロー : モンキーAB27キャブ最終型。サラサラ音なし。Kawasaki w400 W650 純正タンク 鍵付き。GS400 BEET GSタンク 旧車 当時。 写真で確認し、気になることがあれば、購入前に質問してください。GS400 GSX400E GSX250E 凹みエンブレム。t*2様 nsr50タンク。 納得の上、購入よろしくお願いします。【純正】YAMAHA ポップギャル タンク 多分新品レビュー
商品の評価：
4.7点(4409件)
- きんちゃこ
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- マリコ03050419
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- せんぷくjr.
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ハム美93
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- みーくん3960
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ミッキー５１１１
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ストラップは絶対必要！
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- うっしーゆうこ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- がくちゃん＆まぁめいど
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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