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☆ライステ新品☆極低5.5センチカット純正ダックスフォーク分離式☆

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商品説明

ライトステーを某有名板金製新品（5500円 6枚目画像参照）に交換してあります☆末永く使って頂けるかと思います☆ 全てホンダ純正品の加工になります☆今後１０年、２０年と末永く使って頂けるように新品クオリティーを目指してレストアしてみました。モンキー125 JB05ー**** から取り外し　新品タンク　傷なし。又、男のアウターカット溝切り加工（5.5センチ）もしてありますので、ジャバラの縮みも気にする事なく車両をクールに見せる事ができますよ☆ 塗装、加工後は未使用となっていますので自分好みの塗装をして気持ち良く使用頂けます☆送料無料としていますのでお気軽にどうぞ。zrx400 Ⅱ タンクカワサキ　zr400e。【希少デザイン】サイモンカスタム　タンクカバー　ハーレー　アイアン系。私が手間隙かけて製作したパーツを、ご自身の車両に取り付け、ほくそ微笑んでみて下さい☆ ★レストア内容★中古素材の塗装と錆を、剥離ブラストしてほぼ完全（９９パーセント）に取り除き、サフ処理を実施しています。処理後は未使用となっていますので自分好みの塗装をして気持ち良く使用頂けます。3.5ガロンタンクレプリカ(キャップ無し)。の*ち様【O-1834】HONDA ホンダガソリンタンク CB223S用。お値引き不可。※検索くるくる分離カブトタケガワデイトナメッキエンジンシャリーインナーアウターDAXフォークカット車高短シャリーフォークシャリーフロントフォークダックスフロントフォーク用品の種類...フロントフォークメーカー...ホンダ用品の種類...フロントサスペンション用品の種類...ローダウンキット

レビュー

商品の評価：

4.5点(4372件)

2026-03-16

POPPO33: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-01-08

クロミ-.-chan: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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