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ENDURANCE エンデュランス:リアサスペンション　PCX 125 150

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。使用期間も距離も少ないため綺麗ですが、取付や使用にともなう傷等はあると思って下さい。カタログ画像は参考です。質問には分かる範囲で答えますが、失礼な内容や、理解不能な内容は無視します。昔から趣味で在庫していた余り物や、譲ってもらった物を、子育てと仕事の隙間時間を利用して出品等していますので、当然見落としの可能性もあります。完璧を求める方は購入を控えてください。モンキー KITACO アルミタンクキャップシルバー。当商品は、新品で購入し、PCX150に装着後、約300kmほど走行、取り外した商品です。Ducati モンスター900 タンク M400 M750 M900。ゼファー1100 ガソリンタンク。リアサスペンションと、ショートサイドスタンドのセットです。ホーク2用角タンク用フタ(^^)。モンキーZ50J 5リットルタンク　カスタムペイント。適合等は、部品番号等を自身で調査のうえ検討願います。Kawasaki 250TR純正ホワイトタンク。コフィンタンク　ショベル。損傷箇所と当方が判断した箇所は、写真や説明文に記載しています。【新品】FTR223純正ガソリンタンク。アプリリア　rs50 タンクカバー。細かい部分で、気になる箇所等ありましたら、写真の追加や、測定も出来る限り実施しますので、コメントして下さい。CB1100 sc65 タンクホワイト。FXLRS用　タンクカバー (メーターコンソール)。

レビュー

商品の評価：

4.7点(4349件)

2026-03-16

shima1008: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-01-08

chuck55: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-14

inomakimaki: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2025-12-25

ぴよたろう6915: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-12

itsumonoaitsu: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-26

drp01: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-19

らくてんらくたん: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-24

猛禽族: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-05