スーパーカブ ワンオフマフラー キャブ車専用 製作可能本数2本
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商品説明
スーパーカブのキャブ車専用ワンオフマフラーになります。エイプ ビームス マフラー。純正マフラー（中古）を45パイにサイズアップしています。レブル250Eクラッチ マフラー。３種類から選んで頂くか、No.1の角度を変えて欲しいやスラッシュカットにして欲しいなど変更も可能ですのでコメント下さい。z900rs アーキ マフラー。細かいサイズでの製作は無理ですが、３種類をベースに変更は承ります。フュージョン mf02社外マフラー。サイレンサーは入っていませんので、４５パイ用をご用意下さい。BMW 純正 オプション アクラポビッチ マフラー サイレンサー S1000RR。サイレンサー固定用のボルト穴は開いています。4*F様 ヤマハ SR400 WM 7R JSMA メガホン マフラー。耐熱艶消しブラックで塗装済みです。Realize ヤマハ NMAX125/155 Blink SE86J マフラー。メーカー...ホンダ車種...Super CUB型式...Super CUB型式...Super CUB 50レビュー
商品の評価：
4.7点(4350件)
- やぎ2305
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- wnrs
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- YM3189
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- きみくん4563214
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 乙姫鬼
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- NAki
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- YOUのパパ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- tysk-max
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- gatame
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ヤー丸
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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