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アドレスV125 ガレージバルレース用マフラーチタンサイレンサー美品

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商品説明

当方出品物をご覧頂き有り難う御座います。イナズマ400 サイレンサーマフラー。アドレスで暫くサーキット走行はしなさそうなので取り外しました以下メーカーHPより『ガレージ　バル　アドレスV125　レーシングマフラー商品詳細速くする事が難しいV125を自社シャーシダイナモや実走テストを繰り返しできたFP4STクラス専用レーシングマフラーです。z900rs アーキマフラー。V125Sは純正O2センサーは使いませんので、キャンセラーを付けるかM12変換アダプターを使って取り付けてください。4*F様ヤマハ SR400 WM 7R JSMA メガホンマフラー。O2センサーボス標準装備（社外O2センサー取付け可ネジサイズM18*P1.5)　専用ボルトで塞いで出荷しますので、必要時に外して使ってください。NONDA グロム JC75 ヨシムラサイクロンマフラー。適合　アドレスV125G/S　125cc専用　ボアアップには対応しておりません。ゼファー750 RS メーカー不明ショート菅　zephyr 750 ヨシムラ。K7のアドレスV125にてサーキット走行のみ2時間程度使用の為多少焼き色付いていますが美品かと思います。細かな使用傷は御座います。エイプ　ビームス　マフラー。レブル250Eクラッチ　マフラー。バンク角　官長も確保した独特な取り回しになってます。センタースタンド取り外し、リアフェンダーはカットする必要があります。フュージョン　mf02社外マフラー。BMW 純正オプションアクラポビッチマフラーサイレンサー S1000RR。ステンレスエキパイ　チタン筒サイレンサー(80φ×260L)アルミステー（粉体塗装）により軽量化。2ピース構造でマフラーの耐久性を持たせ、タイヤ交換もしやすくなっています。Realize ヤマハ NMAX125/155 Blink SE86J マフラー。モーターステージ　テパードマフラー　ハーレー。音量　6000rpm時98dbレース専用品です。一般公道では絶対使用しないでください。cbx400f 紀ノ国屋ステンレスマフラー。エンデ　サイレンサー　銀５０．８π　バンド　ナカノ　耐熱　ステッカー/ 汎用。』

レビュー

商品の評価：

4.4点(4348件)

2026-03-16

TokyoLease: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-01-08

伊川1978: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-14

luciどん: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2025-12-25

ss33rakuten: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-12

GoGoガンコちゃん: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-26

alimam: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-19

ゆぅ7170: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-24