リード125 JF45 キタコ (KITACO) GPRダウンマフラー
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商品説明
耐久性のあるステンレス製マフラーボルトオン取り付け可能。八木スペシャル改 GS 吸い込み ザリ ゴキ 三協オート。2BJ-JF45 リード125 に使用していました。ハーレー スポーツスター XL883XL1200 スクリーミンイーグル マフラー。リード125 JF45 2013年~2021年キタコ (KITACO)GPR ダウンマフラー(政府認証)JMCA 認定番号:1114006026- ブランド: KITACO- 素材: ステンレス- タイプ: マフラー本体- 特徴: 耐久性のあるデザイン- 取り付け方法: ボルトオンご覧いただきありがとうございます。Z900RS手曲ストレートサイクロンDuplex Shooter政府認証マフラー。サイレンサーに小さなエクボや擦り傷等が御座います。3YKスーパージョグZRなど 社外ユーロチャンバー。画像をご覧の上ご検討下さい。LCI gp管 50.8π。N/K N/Rでよろしくお願いします。スポーツスター バンス&ハインズ ショートショット マフラー xl1200。レビュー
商品の評価:




4.3点(4366件)
- 楽天鬼龍神
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ミーチャン8080
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- twinbaby0126
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- usahi9k
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- zynaw0716
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- MM68MM
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- yusa324
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- ハーリーナイン58
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- Miiix
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- tmas6312
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- ミミィ2006
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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